1. 傳動(dòng)系統(tǒng)

輸送機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、減速器等，單速電動(dòng)機(jī)通過閘盤聯(lián)接套將動(dòng)力傳遞給減速器軸；再由減速器輸出軸傳遞給鏈輪組件；鏈輪驅(qū)動(dòng)封閉的刮板鏈按需要的方向運(yùn)行，完成輸送煤炭的任務(wù)。

2. 輸送機(jī)組成

輸送機(jī)主要由機(jī)頭傳動(dòng)部、機(jī)尾傳動(dòng)部、中部槽、開天窗槽、電纜槽、刮板鏈、銷軌、機(jī)頭推移部、機(jī)尾推移部、過渡推移梁、阻鏈器及工具等組成。

3. 輸送機(jī)主要零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及作用

機(jī)頭傳動(dòng)部

主要由機(jī)頭架、鏈輪組件、舌板、撥鏈器、傳動(dòng)裝置（包括減速器、閘盤聯(lián)接套、電動(dòng)機(jī)）等零部件組成。

機(jī)頭架

用來安裝、支撐傳動(dòng)裝置、鏈輪組件、舌板、撥鏈器等部件的架體，兩側(cè)均可安裝減速器，機(jī)頭架安裝在推移底座上，傳動(dòng)裝置安裝在采空側(cè)。

舌板

舌板安裝在機(jī)頭架前上方，用來保護(hù)和固定撥鏈器，并使煤炭在機(jī)頭處卸載，也是刮板鏈水平段與回鏈段的交界處。因此與刮板鏈的接觸壓力大，磨損嚴(yán)重，要求定期更換。

撥鏈器

撥鏈器安裝在機(jī)頭架前方槽內(nèi)，并將撥叉插在鏈輪齒槽內(nèi)，以便鏈環(huán)從鏈輪處脫開。當(dāng)更換撥鏈器時(shí)，拆卸舌板即可更換，具有不需要拆卸鏈輪的優(yōu)點(diǎn)。

傳動(dòng)裝置

傳動(dòng)裝置由減速器、閘盤聯(lián)接套、電動(dòng)機(jī)、等零部件組成。根據(jù)現(xiàn)場工況可安裝在機(jī)頭架的左、右任一側(cè)，是整臺(tái)輸送機(jī)的動(dòng)力來源。減速器、電動(dòng)機(jī)等部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及使用說明詳見相關(guān)的使用說明書。

鏈輪組件

鏈輪組件裝在機(jī)頭傳動(dòng)部的機(jī)頭架上，主要由端蓋、軸承座、鏈輪體、軸、浮封環(huán)組件、滾動(dòng)軸承等組成。鏈輪為鍛造的七齒鏈輪，由加工中心機(jī)床加工成形，齒面淬火處理。動(dòng)力由減速器輸入，經(jīng)鏈輪軸傳遞到鏈輪，從而使鏈輪帶動(dòng)刮板運(yùn)行。鏈輪軸兩端各有一套雙列圓錐滾子軸承，采用稀油潤滑，浮動(dòng)密封，遠(yuǎn)程注油方式，潤滑油為 GB3141 中負(fù)荷工業(yè)齒輪油 N460，注滿油箱為止，每季更換潤滑油一次。軸承座在機(jī)頭架上的固定由壓塊來實(shí)現(xiàn)，不拆傳動(dòng)裝置即可整體拆卸鏈輪組件，便于檢修維護(hù)。鏈輪組件運(yùn)行 6 個(gè)月后，調(diào)轉(zhuǎn) 180°后安裝，以便使鏈輪齒的兩側(cè)面均勻磨損。

機(jī)尾傳動(dòng)部

機(jī)尾傳動(dòng)部其結(jié)構(gòu)與機(jī)頭傳動(dòng)部基本相同，不同之處是增加了導(dǎo)向體、回煤罩等部件。導(dǎo)向體的主要作用是使機(jī)尾架處的上鏈順利引入中部槽。而回煤罩可將中部槽底鏈的回煤.返回到機(jī)尾架上鏈道，并運(yùn)到機(jī)頭處卸載。

中部槽、開天窗槽、變線槽（抬高槽）

輸送機(jī)為鑄焊封底式溜槽，槽間采用鍛造啞鈴聯(lián)接。各種溜槽都設(shè)有底刮板鏈的觀察孔。開天窗槽用來處理底刮板鏈運(yùn)行中發(fā)生的各種情況。機(jī)頭部分、機(jī)尾部分各設(shè)有 3 節(jié)抬高變線槽，保證輸送機(jī)的卸載高度及采煤機(jī)的臥底量，便于采煤機(jī)自開缺口、沿工作面順利落煤。

刮板鏈、調(diào)節(jié)鏈

輸送機(jī)刮板鏈為雙中心鏈結(jié)構(gòu)型式，圓環(huán)鏈屬礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈；刮板通過橫梁及螺栓固定在圓環(huán)鏈的平環(huán)上，鏈段之間用接鏈環(huán)聯(lián)接，接鏈環(huán)必須遠(yuǎn)離刮板。刮板鏈出廠發(fā)貨時(shí)除整條圓環(huán)鏈外，還帶有 3、5、7 環(huán)長的鏈條，用以調(diào)節(jié)輸送機(jī)整鏈的長度。調(diào)節(jié)鏈是用來調(diào)節(jié)刮板鏈長度，以適應(yīng)輸送機(jī)長度的變化，調(diào)節(jié)鏈的結(jié)構(gòu)形式與刮板鏈完全相同。